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禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。
上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。
下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。
在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。
在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。
上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。
下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。
在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。
在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。
金融危机对中国出口的打击很大，但金融危机也降低了中国实施国际化战略的成本，收购兼并开始增加。装备制造业有望成为中国具有竞争力的行业之一，中国的挖掘机械将在这个国际化的浪潮中成为世人瞩目的排头兵，这将改变中国挖掘机产业的全球竞争格局，当然还要看中国挖掘机械主机制造企业的国际化战略推进，从全局看国内龙头企业的国际化之路将不断开拓。
产品优化，出口拓展将成为未来行业发展的新力量
产品结构优化将高端产品出口占比，低端产品盈利回落。增强出口竞争力。对于挖掘机等高附加值产品而言，具有相对较高的出口价格，但是其绝大部分市场份额由外资品牌所占据，因此扩大本土高端产品出口占比，将有效提高中国工程机械的出口盈利水平，增强出口竞争力。
据统计，市场上工程机械操作员缺口近40万名，而现在的直接技能培训机构每年仅能培训操作员4万余名，现各级政府为响应“十二五”规划，全国上下大力开展建设小康社会也陆续展开。因此各大城市，乡镇经济型保障性住房也大面积的开工建设。在这样的社会环境下，工程机械类人才的需求飞速。其中，挖掘机、装载机、吊车等大型工程机械发挥了巨大的作用。而在这些工程机械设备中，挖掘机是利用率 的一种，因此工程机械操作员和维修人员非常紧缺，将面临一个前所未有的良好就业和个人事业发展前景。挖掘机驾驶且工资待遇高，挖掘机多为场内作业，在限制区域内作业，比汽车驾驶。
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